В России обсуждается развитие современных дирижаблей и возможность включения этого направления в федеральные программы поддержки беспилотной авиации.
Тему перспектив воздухоплавания обсудили директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин и представители технопарка «Дом дирижаблестроителей имени К. Э. Циолковского» в рамках форума «Путешествуй!» в Москве.
На ВДНХ разработчики представили проекты нового поколения дирижаблей, включая макет системы «Аэролифт» и аппарат Д1500, который проходит сертификацию и предназначен для длительных туристических полетов на малых высотах.
«Всё новое – всегда интересно. Зная инициатора создания первого в стране станкостроительного кластера Олега Кочеткова, его предпринимательский потенциал, жизненный опыт, погружение в тему и настрой на результат, уверен, что все получится, – отметил директор АКИТ РФ. – К сожалению, пока не существует инструментов по поддержке именно дирижаблестроения. Но есть программы развития беспилотных систем и реализуется масштабный национальный проект «Беспилотные авиационные системы».
По словам Лабудина, сейчас обсуждается идея закрепить дирижабли как отдельное направление в системе регулирования, что в перспективе позволит распространить на них меры господдержки. После официального признания отрасли разработчики рассчитывают на ускоренное развитие технологий и внедрение дирижаблей в транспортную и туристическую инфраструктуру.
